Używamy plików cookie do personalizowania treści i reklam oraz do analizowania naszego ruchu. Polityka prywatności Polityka Cookie

Audi R8 Recenzja: Arcydzieło supersamochodu, połączenie osiągów i luksusu

Audi R8

Audi R8 to samochód sportowy wyprodukowany przez niemieckiego producenta samochodów Audi, po raz pierwszy zaprezentowany w 2006 roku na Salonie Samochodowym w Paryżu jako samochód koncepcyjny i wszedł do produkcji jeszcze w tym samym roku. R8 to flagowy samochód sportowy Audi, zbudowany na tej samej platformie co Lamborghini Huracán oraz zaprojektowany i wyprodukowany przez spółkę zależną Audi AG, Audi Sport GmbH.
Nadwozie Audi R8 jest eleganckie i aerodynamiczne, z ostrymi liniami i niską, szeroką sylwetką. Projekt samochodu jest inspirowany wyścigowym samochodem Audi R8, zwycięzcą Le Mans, i ma dużą przednią osłonę chłodnicy, reflektory LED i charakterystyczne wloty powietrza po bokach. R8 jest dostępny zarówno w wersji coupe, jak i kabrioletu (Spyder).
Pod maską R8 jest napędzany centralnie umieszczonym silnikiem V10, który wytwarza do 611 koni mechanicznych i moment obrotowy 417 Nm w topowym modelu R8 Performance. Silnik współpracuje z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów oraz charakterystycznym dla Audi układem napędu na cztery koła Quattro.
Osiągi R8 są imponujące, z czasem od 0 do 100 km w zaledwie 3,2 sekundy i maksymalną prędkością 328 km/h. Prowadzenie samochodu jest również doskonałe dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia i precyzyjnemu układowi kierowniczemu. R8 jest standardowo wyposażony w hamulce węglowo-ceramiczne, zapewniające wyjątkową siłę hamowania.
Wewnątrz Audi R8 to wygodny i dobrze wyposażony samochód sportowy. W kabinie zastosowano wysokiej jakości materiały, w tym tapicerkę ze skóry i Alcantary, a także wirtualny wyświetlacz w kokpicie, który pokazuje wszystkie najważniejsze informacje o samochodzie. R8 jest również wyposażony w system informacyjno-rozrywkowy MMI firmy Audi, który obejmuje duży ekran dotykowy, nawigację i integrację ze smartfonem.
Ogólnie rzecz biorąc, Audi R8 to oszałamiający samochód sportowy, który oferuje niesamowite osiągi i prowadzenie, a także luksusowe i wygodne wnętrze. To doskonały wybór dla każdego, kto szuka samochodu sportowego z najwyższej półki, którym można jeździć na co dzień.


eXus Dev 24.5.2023
Marka Audi

Audi: Bezkompromisowy luksus i wydajność

Audi logo

Audi AG - niemiecka firma motoryzacyjna, część Volkswagen Group, produkuje samochody pod marką Audi. Siedziba znajduje się w Ingolstadt w Niemczech. Dewiza Vorsprung Durch Technik - postęp poprzez technologię. ... Audi Artykuł


Audi R8 - Recenzje

Recenzje
- 5 / 1 Recenzje
Dodaj recenzję
- Oceń - 0

Audi R8 to bezczelny mały potwór z dużym sercem. Pod maską mojego samochodu znajduje się 4-litrowy silnik z 420 KM. To pozwala mi rozwinąć niesamowitą prędkość, być dynamiczną i zauważalną. Samochód jest idealny do codziennego użytku, ponieważ jest bardzo wygodny. Lądowanie na początku nie wydawało się bardzo wygodne, ale ten sam Dodge Viper jest znacznie gorszy pod tym względem. Nie podobał mi się standardowy system audio. Ale w tym samym czasie nie spieszyłem się, aby go zastąpić lub coś zrobić. Myślę, że taki samochód powinien pozostać w oryginalnej formie, w przeciwnym razie to, co jest najważniejsze! Duża liczba różnych czujników i systemów, które dostarczają kierowcy różnorodne przydatne informacje. Czytałem gdzieś, że samochód jest źle odizolowany. To nie jest takie. Tylko to, że silnik ma swój charakterystyczny, bardzo głośny hałas. Tego efektu nie można osiągnąć nawet przez najdroższy postęp. Ponieważ jest to samochód sportowy, ma ciężkie sterowanie oraz twardy hamulec i sprzęgło. I jest kolejny moment, na który nikt nie zwraca uwagi - dźwięk zmiany biegów. Taki lekki, przyjemny dźwięk.
---
Der Audi R8 ist ein freches kleines Monster mit großem Herz. Unter der Motorhaube meines Autos befindet sich ein 4-Liter-Motor mit 420 PS. Dadurch kann ich eine unglaubliche Geschwindigkeit entwickeln, dynamisch und spürbar sein. Das Auto ist ideal für den täglichen Gebrauch, da es sehr komfortabel ist. Die Landung schien zunächst nicht sehr bequem, aber die gleiche Dodge Viper ist in dieser Hinsicht viel schlimmer. Das serienmäßige Audiosystem gefiel mir nicht. Aber gleichzeitig habe ich es nicht eilig, es zu ersetzen oder etwas zu tunen. Ich finde, so ein Auto sollte in seiner ursprünglichen Form bleiben, sonst, was für ein Highlight dann! Eben eine Vielzahl unterschiedlicher Sensoren und Systeme, die dem Fahrer eine Vielzahl nützlicher Informationen liefern. Ich habe irgendwo gelesen, dass das Auto schlecht isoliert ist. So ist es eigentlich nicht. Es ist nur so, dass der Motor sein eigenes charakteristisches, sehr lautes Geräusch hat. Dieser Effekt kann selbst durch den teuersten Vorlauf nicht erreicht werden. Da es sich um einen Sportwagen handelt, hat er eine schwere Lenkung und eine harte Bremse und Kupplung. Und es gibt noch einen anderen Moment, auf den niemand achtet - das Geräusch des Gangwechsels. So ein leichter, angenehmer Klang.